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主要設施

  • 20 間共用客房
  • 渡假訂房
  • 咖啡廳
  • 露台
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台服務 (有時間限制)

鄰近景點

  • 位於大久保
  • 明治神宮 (3 公里)
  • 東京都廳舍 (2.1 公里)
  • 新宿御苑 (2.4 公里)
  • 代代木公園 (4.3 公里)
  • 靖國神社 (4.3 公里)


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(中央社記者韋樞台北28日電)油國元月起減產,石油下游塑化原料乙烯、丙烯等產品跟漲,每公噸上漲65到280美元不等,下游廠商雖然成本增加,但產品報價可望再上漲,塑化股今天漲幅居冠,盤中上漲2.56%。

油國明年元月起每天減產約百餘萬桶,雖然對全球實際原油供需不會發生太大作用,但心理層面影響深厚,從原油價格到中下游原料、產品等一路跟漲,明年元月塑化產品價格不會寂寞。

報載12月乙烯現貨每公噸1060美元漲到1140美元;丙烯由785美元漲到840美元;丁二烯由1710美元漲到1990美元;純苯由750美元漲到855美元。對中下游使用原料廠商成本增加不利因素,估計將轉嫁下游客戶。

塑化股受惠原料價格走揚,日前由二線塑化股帶動走揚,今天則是權值股台塑四寶和二線的台聚集團,以及國喬(1312)、和台苯(1310)等全數上漲,塑化股一片通紅,隨大盤盤中走揚,類股最多上漲2.56%,居各類股之冠。

台塑(1310)、南亞(1303)、台化(1326)均開高走高,漲幅約1.7%到2.78%之間;台聚(1304)、亞聚(1308)、台達化(1309)等漲幅居0.53%到2.53%之間;國喬和台苯漲幅約0.72%、1.54%,成交量各約2500張;中石化(1314)漲幅約2.5%,但成交量9000餘張居類股之冠。1051228

下面附上一則新聞讓大家了解時事

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中國時報【藍孝威╱台北報導】

上海直達昆明的滬昆高鐵於去年12月28日全線通車,此後只要11小時,就能從大陸經濟中心上海,直達大陸通往東南亞的重鎮雲南昆明。大陸經濟學者指出,滬昆高鐵將強化昆明作為「一帶一路」通往東南亞的樞紐,只要兩岸關係不改善,滬昆高鐵將是削弱蔡英文政府新南向政策的利器。

全線通車 強化一帶一路

雲南師範大學副教授張廣斌指出,滬昆高鐵通車後,大幅降低雲南乃至上海與東南亞、南亞貿易的交通成本,這將促進雙方擴大產業規模,實現產業和貿易互補。

此外,在大陸國家主席習近平於2013年宣示加速推動後,大陸正與中南半島各國談判昆明到新加坡的高鐵(泛亞鐵路),準備砸下約2100億台幣,由大陸提供沿線各國低利貸款,一同興建這條全長3000公里的鐵路,通車後只要約12至15小時,就可從昆明穿過麻六甲海峽到新加坡。

昆新高鐵 打通東協門戶

目前昆明到寮國首都永珍段已於2011年動工,雖然諸如大陸與泰國等商談工程進度不順遂。但是張廣斌說,大陸與東協的自貿區已上路,加上談判中以東南亞各國為主的「區域全面經濟夥伴協定(RCEP)」,東協成員國深知,只有昆新高鐵通車後,才能打通內陸交通命脈,在2020-2030年內完工通車,是樂觀的。屆時自上海到新加坡,兩大亞洲經濟重鎮,只要20多個小時即可抵達。

兩岸關係和平發展協同創新中心經濟平台執行長暨廈門大學台灣研究院經濟研究所所長唐永紅表示,滬昆高鐵有助於國內經濟整合,透過和新加坡等國際連結,也能作為和國外經濟整合的基礎。在海運不發達的國家,可利用高鐵的整合,改變以海運為主的國際貿易格局。這能使大陸與東協的雙邊貿易額,在現有每年近5000億美元基礎上,到2020年達到1兆美元的目標。

唐永紅指出,東南亞國家、各經濟體都是彼此分隔、單一的小規模市場,打開一個市場,不等於同時打開其他的市場,要一個一個進入,這些都會影響台灣新南向政策。

台商闖蕩 常是單打獨鬥

上海社科院台灣研究中心常務副主任盛九元表示,滬昆高鐵與進行中的東南亞高鐵,是大陸一帶一路戰略的體現,台灣只有搭上一帶一路政策列車,新南向政策才有效果,其中關鍵就在於必須改善兩岸關係。否則沒有強大基礎建設與自貿協定做後盾,就缺乏制度性保障,台灣廠商在東南亞仍舊只能單打獨鬥,新南向只能淪為口號。

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