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在大陸近代歷史上，無論是包辦婚姻還是自由戀愛，能夠在夫妻關係中牢牢的操控著主動權的女性，應該說是極其罕見的；一個文化新上市人，在多個歷史時期，都能備享尊崇，為政治人物所倚重，更是少之又少。而一向以溫婉、親和著稱的知名女作家冰心，卻將這兩點都做到了，算是最為成功圓滿的一個。
根據台灣網報導，冰心原名謝婉瑩，1900年出生於福建閩侯。她的祖父謝鑾恩是私塾先生，與教育家嚴復和翻譯家林紓是老朋友。她的父親謝葆璋17歲時，就隨嚴復到天津北洋水師學堂學習，1895年參加過甲午海戰。冰心出生時，謝葆璋已是海圻巡洋艦的副艦長。
穿女裝難受死了
在冰心3歲時，謝葆璋奉命到山東創辦海軍軍官學校，全家人遷居煙台。冰心一直在軍官學校裡被父母當成男孩子帶大，她平時穿男裝，騎馬、打槍、游泳，嚮往當水兵。11歲回老家後，才開始在謝家大宅裡學做淑女，她每一次穿女裝就會大叫：『真是難受死了。』
1913年，謝葆璋被聘為海軍部軍學司長，冰心又隨父母遷往北京，就讀於教會學校貝滿女中，畢業後升入華北協和女子大學。她向往成為醫生，但受『五四』運動影響，興趣轉向文學創作。『五四運動的一聲驚雷把我「震」上了寫作的道路，卷出了狹小的家庭和教會學校的門檻。』
冰心發表的處女作文章，是署名『女學生謝婉瑩』的《二十一日聽審的感想》，1919年8月25日刊登在北京《晨報》上，內容是北京法庭公開審問『五四』運動中被捕學生的現場實錄。當時冰心正陪著二弟在醫院養病，被女校的學生會叫回來當文書，同時還選上了女學界聯合會的宣傳代表。聯合會讓她們將宣傳文字，除了『會刊』外，再找些報紙去發表，冰心於是找到《晨報》。『因為我的表兄劉放園先生是《晨報》的編輯。那時我才正式用白話試做，發表的是職務內應做的宣傳文字。』
在劉放園的鼓勵下，謝婉瑩又用筆名『冰心』在《晨報》上發表了第一篇小說《兩個家庭》。『一來冰心兩字，筆畫簡單好寫，而且是瑩字的含義。二來是我太膽小，怕人家笑話批評，冰心這兩個字是新的，人家看到的時候，不會想到這兩字和謝婉瑩有什麼關係……放園表兄又竭力鼓勵……我一口氣又做了下去，那時幾乎每星期都有作品。』
周作人、蔣百里等人於1921年發起成立中國現代文學史上第一個純文學團體：文學研究會，冰心成為該會最早的女性會員之一。同年暑假，她從華北協和女子大學理預科畢業，升入燕京大學。
冰心在1923年得到美國威爾斯利學院（宋慶齡、宋美齡也畢業於該校）的獎學金。同年8月17日，她與來自清華學堂和燕大的100多人，由上海乘郵船赴美留學。這時的冰心已相繼出版詩集《繁星》和小說集《超人》，據小她3歲的清華才子梁實秋回憶，『初識冰心的人都覺得她不是一個令人容易親近的人，冷冷的好像要拒人於千里之外。我問她：「您到美國修習什麼？」她說：「文學。」她問我：「您修習什麼？」我說：「文學批評。」話就談不下去了。』
藉著赴美的機會，冰心在離開北京前，協助《晨報副刊》（原為《晨報》7版，後單獨發行）開闢了『兒童世界』欄目，並先於7月25日發表了《寄小讀者？通訊一》。『在美3年中，寫成了29封寄小讀者的信。我原來是想用小孩子口氣，說天真話的。不想越寫越不像！這是個不能避免的失敗。但是我3年中的國外的經歷，卻因此能很自由的記了下來，我覺得歡喜。』
『越寫越不像』的《寄小讀者》於1926年出版，以其清淺可人的愛心童趣，為冰心贏得了最廣大的讀者群和最深遠的影響力。同年夏天，她回到燕京大學任教。
中國時報【廖德修、簡榮輝╱綜合報導】
昨天是春節連續假期最後一天，由於部分民眾提前北返，公路交通車流總量已比前天略降。國道高速公路局表示，台北、高雄雙向尖峰時段旅行時間平均仍維持4小時內。
逢假必塞的國道5，由於初三、初四的交通高峰期已消化大部分出遊車輛，昨國5收假交通壅塞趨緩，儘管雪隧一如往例出現回堵，隧道內車速降至40公里以下，但洞口回堵車龍卻不若前2天動輒綿延逾6公里，昨回堵距離多半維持4公里；各北向匝道入口也僅因儀控管制而排隊，回堵車流也在晚間11時之後趨緩。
儘管公路交通大致順暢，但昨天下午起西部國道仍出現北返車流，部分路段還造成車多壅塞。這些路段包括國一北上西螺至員林，國三北上竹山至南投，國五北上宜蘭至坪林路段，其他國道路線大致上維持通暢。
省道方面，昨天也因收假及旅遊車潮湧現，造成部分路段車流量很大，尤其觀光地區及北上幹道。其中蘇花公路一早便車多，加上部分路段下雨路面濕滑，使車行速度更慢。
鐵路交通方面，雖然這次春節連續假期台鐵產業工會員工發起合法休假行動，惟據台鐵局公布的統計數字，農曆春節連假加上除夕前一天，這7天的列車總開行班次為6694列，總疏運人數達到480萬人次。
台鐵局表示，在這7天中又以初二的旅客人數最多，達到76萬5605人次。至於昨天連續假期最後一天收假日，估計也有73萬人次旅客搭車，列車總開行班次為941列。如果加上前天也有許多民眾提前返回工作崗位，連續兩天的運能都比平日提升20％。
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